2011 My Touring Folder

我的旅行小折
KHS F20-WS ~NT16,000
Ibera 后货架 ~NT 900

‧車架：鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管
‧前叉：鉻鉬鋼管前叉
‧把手：Power Tools平把型設計
‧齒盤：52/42/30t
‧變速控制：Shimano Alivio / 24段變速
‧飛輪：Shimano CS-HG50 11-32t (8S)
‧腳踏板：Power Tools設計，抓性超強的插pin圓弧鋁踏板
‧輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古
‧外胎：20" × 1.5" 100psi高壓胎
‧附前、後泥除

翔的旅行小折
Dahon Speed TR ~NT 19,000


顏色 Forest 森林綠
GEAR INCHES 21" - 114"
座墊桿 ~ 車把手 Min: 635 (24.8) Max: 720mm (28.1")
座墊 ~ 腳踏 Min: 695mm (27.1") Max: 955mm (37")
折疊尺寸 37 x 82 x 66 cm (14.4" x 32" x 25.7")
重量 15.1kg (33.21 lbs)
適合身高 142 cm - 193 cm (4''''8" - 6''''4")
最大載重 105 kg. (230 lbs.)
車架材質K Series, SuperLite 4130 chromoly, custom-drawn double-butted Sonus tubing, forged Lattice
hinge, patented ViseGrip technology, forged drop outs
前叉 Integrated, patented Fusion technology
車首豎桿 Radius A, patented Fusion and V-Clamp technologies, forged aluminum, designed for Andros™ stem
車把手 Kinetix Pro, Flat bar, double butted 7050 AL
車首快拆 Dahon Andros™, patented Infi niteAdjust technology, 6061 aluminum
車龍頭組 Dahon Fusion XP+, Zero stack, Angular Contact cartridge bearings, machined aluminum cups
把手套 Ergon GX2, Leichtbau, Magnesium bar end
座墊 BioLogic™ Aria
座管 BioLogic™ PostPump+, 34 x 580 mm, forged aluminum clamp
座管快拆 Dahon Turtleneck™ clamp
剎車 Kinetix SpeedStop V brakes, stainless link, anchor and pivot bolts
剎車把手 Avid FR5
剎車線組 Dahon LiveWire 7.0, anti-compression housing, slick cables, Dupont L3 lubricant, alloy ferrules
前花鼓 BioLogic™ Joule II dynamo
後花鼓 SRAM DualDrive II, 24/27 spd
鋼絲 Double butted 18/10 stainless steel
銅頭 Sapim Polyax, self aligning, brass
輪圈 Kinetix Comp, doublewall, CNC machined sidewalls, wear line indicator
輪胎 Schwalbe Big Apple, 20" x 2.0", KevlarGuard puncture protection, 70 psi, Refl ex
變速把手 Dahon Special Edition SRAM DualDrive, 24 speed
變速器 SRAM X7
飛輪 Shimano HyperGlide 8 speed, 11-32T
大齒盤 Kinetix Supra, forged 6061 cranks, 6061 chain ring, alloy CNC chainguard
BB Cartridge, sealed bearings
鍊條 KMC Z82
腳踏 MKS EZY quick release pedals

三类单车旅行

单车旅行除了可分为信用卡单车旅和载重单车旅，我想也可按喜好分为以下三类：

1) 为旅行而骑车

不需顾虑时间长短，单車是一项交通工具，將自己從A点转到B点；车手沿路看尽风土人情，偶尔会在有意思的地方多逗留。該休息就休息，该赶路就赶路。
按车手的喜好，行程和住宿安排都比较有弹性,适合悠闲，或喜欢追求惊喜的人 。

例子：台湾姜薑和公主跨洲行，英国George的退休环球行……

2) 为达致目标而骑车

时间规划比较紧迫，只适合较高段的车手。车手得努力赶路以达到设定的目标(如义行筹款)，看能不能在既定的时间内骑完计划中的路，或打破某某的行车记录 。
沿途也能观赏风土，但可能没时间视察民情。通常每天搭营过夜，除非需为手机充电，或好好洗澡休息，才会入住旅馆。
例子：大马刘左汉美国－太平、各国车手从北京到巴黎……


3) 加入旅行团：

适合荷包较丰满，或没时间筹备旅程的人。参加者在当地的单车旅行社报名，行程住宿被安排妥当，有补给车跟随，所以只需专心骑车旅行。通常行程只骑漂亮的路，遇到艰难或危险的路段，团员可以选择乘车 。这类旅行低危险性，也低冒险精神，但车手更能无忧虑轻松地骑。

例子：纽西兰单车旅行团

喜欢哪一种？
看个人喜好吧？

单车旅行游记链接

1) 大马刘左汉2007－08美国－太平
http://www.crazyguyonabike.com/doc/longwayhome

2) 台湾姜酱和公主2007－2009新加坡－欧洲（协力车行)
第一部：http://blog.xuite.net/ilchr/bike
第二部：http://tandem.blogbus.com/

3) 英国George澳洲、欧洲、南美洲、东南亚
http://www.pedalpatagonia.co.uk/

4) 台湾Deray北京－巴黎
http://www.deray.org/

5)台湾Huskymomoco环岛
http://www.wretch.cc/blog/huskymomoco&category_id=1782369

6) 台湾Ukukgo女生环岛
http://www.wretch.cc/blog/ukukgo

7)美国Dave和Cookie-Transamerica Route慈善行(协力车)
http://charitableliving.net/

8)台湾车手单车游记大全
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=327030&cache=0

9) 台湾Vicky-Pinky-單車環球夢
http://www.vickypinky.com/

10) 台湾铁马家庭环球行－逐夢踩天涯
http://event.udn.com/bike/index.html

11) 北京到巴黎無車探險
http://beijingtoparis.com/ch-index.html

12)騎行者
http://www.cyclist.cn/

13)加拿大Graydon&Joanne2005云南-西藏
http://www.geocities.com/graydonandjoanne/home.html

14)ching澄徹西藏
http://www.wretch.cc/blog/chingyilin&category_id=506289

15)香港－家俊2009亚非自行车之旅http://cba09.ckfreehost.com/

16) 2008 單車環遊中國-两个少年的远征http://www.bec08.com/

17)Ting女生单车旅
http://www.tingrides.net/

18) B2P-風中狼小七的北京巴黎行
http://chun7.blogspot.com/2007/12/b2p_19.html

载运单车的方法

1) 汽车

把单车的前后轮拆下，可以放进后行李厢或后座，绝对没问题，最方便。但大马的灵鹿和金龙鱼(kancil,kelisa) 车比较难塞进脚车 。

另外，有些汽车车顶或车尾安装载单车的架子，车顶那种可以一次载几台单车，但这种架子非常昂贵。


2) 巴士
最好跟售票柜台报备和通知司机一声。
只要行李厢够大，乘客不多，就算司机不肯，塞钱给他应该也就没问题 。

在交通道路不怎么发达的国家如寮国，运输工具少。所以公共巴士的整个车顶用来载货甚至载人，连电单车也拉上巴士车顶 ，所以脚车更没问题 。


3) 火车

运输单车就看火车的路线。
在大马，以火车寄单车不用装箱，到寄包裹的部门寄送。如果提脚车进车厢，除非能躲过铁道局人员的耳目(这是铁道局讲的)。
单车几天后才到，如果你太迟去领车，可能单车少了这个，短了那个的 ，零件被偷。想冒险的话，最好寄短途，问清楚火车到步时间，尽快去取应该没问题，要尽量减少单车托放在包裹部门的时间。

在欧洲国家，听说脚车可以和乘客一起进车厢。单车可以拆了轮子塞进行李间的行李架上。
在台北捷运，单车被允许在某些时段进入地铁，但只能放进最前和最后的两个车厢。

有一种专门给装单车的袋子，只要把单车拆了放进袋子就可以自由乘搭捷运。
问题是：这种袋子蛮贵的，大马也似乎没卖。



4) 邮寄
只要到脚车店拿装新脚车的箱子，拆了脚车的双轮、手把等，装进箱子封密，可以到邮政局当包裹寄。
他们以重量计算邮寄价钱，如果从别的国家寄，空运比船运贵，但比较快抵达目的地。试过泰国到大马的船运约RM180，一个月半才到。


5) 航运
乘搭飞机去某个地方的话，单车可以装箱当行李托运，要另外算重量收费，所以有些人单车旅行结束后，就在当地卖了单车才回国。

梦无痕说，寮国的机场乘客不多，作风也比较随便。他看过洋人没把单车打包装箱就这样整架托运回国。


6) 船运
如果走水路乘船过河，或到某个海岛，单车直接让工作人员搬上船放在甲板上就可以，但可能会另加收费，如红土坎－邦咯岛、槟城－浮罗交怡－泰国。
要注意的是，有些船太小可能不允许单车上船。

在大马，其它载运脚车的方法还包括：货车(运载很多辆脚车才值得)、快递公司(很贵,KL的车友说试过被快递公司“放飞机”，说来载脚车但失约，最后得找货车。)......

大马书市的单车旅行书籍

1) <<单车热>>
台湾陈柏蓉著－单车达人经验分享、骑单车的学问、台湾各地单车路线图......

"打开车门，插上钥匙发动引擎扬长而去，瞄到0.1秒的时尚美女、0.3秒的男孩与狗、0.03秒的101大楼......有没有发现7－11的N是小写、熟悉的社区开了一家咖啡馆、行道树上有五色鸟做巢？有没有一种移动方式在一样的时间内，可以看到或听到更多的事物......而且完全随兴？

骑着单车移动是阅读世界最悠哉的节奏！......其实脚踏车与其说它是“车”，倒不如说它像是心灵或童年的延伸......"



2) <<轉山>>－边境流浪者
台湾谢旺霖著－騎單車進西藏
http://www.wretch.cc/blog/wangling819

“你说：翻过这一页，英雄即将起身。但我的这趟旅途，绝不是以雄心壮志为起点。在无法思念的旅途上，我一路害怕......
害怕迷路、生病、山险、野兽、遇骗、遭劫、贫穷与孤独，甚至害怕再也无法前进了。而这一切，只是为了......"



3) <<三島遊騎夫>>－上了路，就知道
台灣劉文祥著－台灣、綠島、小琉球沒有計畫的流浪

"......旅程涵蓋了火車和渡輪、脚踏车和双脚、都市和乡村、海洋和陆地、酷阳和冰霜、和风和纠缠不清的雨、纯朴和假惺惺、善良和邪恶、人情和官僚、人类和畜生......就算是史上最倒霉的人球旅行团孔夫子和他的学生们，也没有如此多面向的行程......"



4) <<不去会死>>、<<最危险的厕所和最美的星空>>、<<用洗脸盆吃羊肉饭>>
日本石田裕輔著－<<不去会死>>系列：七年五个月87国单车旅行

“既然降生到这世上，就要用自己的双眼，好好看遍这世界......我看到恒河的纯白日出、萨滨娜天真无邪的笑脸、满月下的金字塔、在草原上奔跑的长颈鹿、骑着破烂脚踏车追赶我的保保......大海般的丛林中浮现蒂卡尔神殿.....在夜空中摇曳的极光......"

马新泰单车旅行经验分享

马新泰我都各骑了“少少”，但希望和大家分享行前的资料搜集和旅程的一些观点：

马来西亚
大马是我们的国家，她所拥有的天然资源丰富，而且多数未被过度发展，还保留了她的原貌，是值得我们好好去探索的地方。

大马的西海岸线从玻璃市吉打的稻田风光和浮罗交怡岛，槟城的人文美食，霹雳的锡矿古城和邦咯岛，波德申到马六甲古城的海岸线，以至柔佛沿岸的渔村海鲜大餐等等……,都是适合单车旅行的城市，而且容易找到住宿。

三条横跨中央山脉的东西大道都各有不同的迷人风景，沿路经过水坝，大湖、山峦层叠。虽然路况有难度，却不失为锻练的好经验。东海岸更是国内外单车旅行车友的心水路线。从吉兰丹的马来风光，登嘉楼的大小群岛，彭亨到柔佛的海岸线……虽然一些城镇有找不到旅馆的可能性，但在海滩搭营好像也很不错。

很多人都说大马天气炎热、治安堪虑，在大马路上骑车也随时有丧命的危险。但我想以上各种因素都不应该成为我们不付诸行动的原因。在世界上的任何地方，就算是治安再好，道路再好的国家，也会有意外发生的可能性。最重要我们做好行前计划，谨慎挑选路段，做好该做的准备就好。

泰国

我还不曾听过任何一位到过泰国的旅人批评泰国人民的热情好客和旅游设施的便利。泰国作为最佳旅游国排行榜上的前三名的确是实至名归。除了食物住宿廉宜、治安不错，泰国拥有西海岸让游人乐而忘返的安达曼群岛，也有东海岸美丽的海岸线，更有泰北历史悠久的古城名胜。

在泰国单车旅行省了交通费，RM1000（约泰币一万）可以让你在泰国尽情地玩两三个星期。如果连二百到五百泰币的背包客旅馆费也要省，那不妨考虑投宿庙宇。一来泰国几乎处处庙宇；二来佛教作为泰国的国教，庙宇经费充裕，一些庙甚至美纶美奂，设备充足；三者佛庙对投宿者不论宗教，无任欢迎，对于只要有瓦遮头、装备齐全的驴友来说，绝对是省钱的好选择。

好，广告打完了，还是要告诉大家一件真人真事：曾有一位老兄独自骑单车环游泰国，全程投宿寺庙，买一条长面包，一大罐果酱，就解决好几餐，没花什么钱，却不幸遇到劫匪，希望有兴趣骑车旅行的朋友引以为鉴，不要省钱省过头，得不偿失。

新加坡

新加坡在很多人的印象中都是地小资源少，高楼一座比一座更往天空延伸，是一座除了花钱血拼就没其它事可做的城市。其实在新加坡骑脚车是很不错的体验。新加坡政府很用心地为单车友规划了一条适合的单车环岛路线，沿途有海岸线的风景，也有一些路段是有意思的人文历史建筑区、公园及森林保留地，值得用三天时间慢慢逛。

西海岸单车旅行花费

泰南单车旅行总结～完

Penang槟城－Langkawi浮罗交怡－Satun萨敦－ThongWa彤洼－Trang铁凉－BanKuarikun－Krabi甲米－KoPhiPhi啤啤岛－Krabi克拉比－AoLuek－Phuket普吉

单车旅行的好处
1. 环保无污染
2. 健康/有氧健身运动
3. 节省交通开支
4. 无需花精神为车费问题而讨价还价
5. 一种品味及生活态度的象征
6. 活力、 阳光、帅气
7. 拥抱大自然、更能细细观赏美景
8. 完全自由随性，不受限制
9. 容易与当地老百姓交流
10. 容易结交朋友
11. 可以见证当地人的善良或冷漠
12. 可以随时搭配其它交通工具如火车、地铁、巴士以完成旅行
13. 训练野外生活
14. 锻炼坚强独立的个性
15. 是一种修行的方式



单车旅行的 短处：
1. 到达目的地需时长
2. 流汗多，比较脏
3. 单车故障时 ，单车手可能得自己修理
4. 有公路意外或摔倒的可能性
5. 需面对风雨的阻力
6. 有遭窃的风险
7. 在冷僻地区有断粮的可能性

只要单车手做好预防措施和准备功夫，以上3－7的短处都可避免。总结一句：单车旅行的好处多过坏处，是与众不同的生命体验！

泰南单车旅行总结VI～旅行预算

这趟旅行的衣食住行，衣已备妥；行以单车代步，省了巴士/嘟嘟车的车费。 至于食和住，姜酱与公主为了走更长远的路，每日预算花费是两个人500THB，小伍则是一个人500THB。住宿方面尽量省：从三人一房（通常小伍睡地上），到十多人一房（睡床位），也曾在公家机关借宿（在门外空地打地铺），非常时期是到庙里借宿一宵 。吃方面，因为泰国食物便宜，所以想吃就吃，没做太多考虑。一个月的旅行，我预备RM2500，最终只花约RM2100。

据小伍所知，大多数的单車旅行的主題都是“为骑車而骑车”，拚命赶路，看能不能在最短的时间内骑最远的路，超越某某单车高手的记录，但我們却是“为旅行而骑车”。单車對我們來說只是一項交通工具，將自己從A点转到B点；我們還是有骑車，只是該休息就休息，该赶路就赶路。

这次旅程小伍是“陪骑”性质，志在向高手吸取经验。开跑前我连会去哪都不知道 ，只知道是向北走……向北走……行程都由姜酱决定，而他的安排也非常有弹性，行程随时应情况改变，常常今天不知明天的目的地 。有时我们一连骑三四天，有时却一连玩上四五天，所以二十二天的单车陪骑说实在也没去多少地方，没走多远。

小伍每天最常问的问题不是“今天我们要去哪里？”，而是“今天我们大概骑几公里？”，可恨的是，得到的答案往往是当面一拳：“我也不知道耶？？”
天…哪！

泰南单车旅行总结IV～单车旅行的乐与忧

单车旅行时，旅行者都应体能状况而改变骑车速度，所以落单一个人骑那么长的一段路时，总会单独面对一些开心和害怕的事。

单车行走江湖最怕遇到的事不是强盗拦路打劫，而是被狗追 ！通常路旁的野狗总是垂头丧气的，很少理睬路过的人。单车友最怕的是路旁人家的家犬，看到单车友双脚努力地踩，它就会错觉人家一定做了亏心事，所以正拚命地逃跑，于是多管闲事的狗就会追着单车后头狂吠， 让单车友心跳一百，害怕此狗追得兴起，就往单车友的腿上亲一下。小伍曾几次被狗追，最后亏得狗主出面相救 ，才摆脱了狂犬的纠缠，也曾听过有单车旅行者被狗咬而被迫到医院破费打狂犬病预防针 。有了经验，小伍学会不要慌张，勇敢地停下来，找柴枝或石头赶走这些骚扰，或停止双脚踩动踏板，改为滑行，直到离开狗狗的视线范围才继续踩。

单车旅行最开心的事莫过于遇到车友，远远地打个招呼也好，停下休息谈谈天也罢，不但让人有相逢何必曾相识的感觉，而且彼此还可以互相交换路线情报，交流心得，真是人生一大乐事啊 ！此外，当单车友孤独艰难地与道路和天气奋战中，一些可爱又没机心的小朋友总会不吝啬他们天真的笑容，像沙漠中忽逢甘雨 ，为单车友加油！

泰南单车旅行总结III～经验分享

在泰国单车旅行真的很适合庙里借宿 ，一来泰国几乎处处庙宇；二来佛教作为泰国的国教，庙宇经费充裕，一些庙甚至美纶美奂，设备充足；三者佛庙对投宿者不论宗教，无任欢迎，对于只要有瓦遮头、装备齐全的驴友来说，绝对是省钱的好选择 。

好，广告打完了，还是要告诉大家一件真人真事：姜酱说曾有一位老兄独自骑单车环游泰国，全程投宿寺庙，买一条长面包，一大罐果酱，就解决好几餐，没花什么钱，却不幸遇到劫匪，被抢光光 ，真是得不偿失，希望有兴趣骑车旅行的朋友引以为鉴。

泰南单车旅行总结III～装备

衣裤：
单车旅行服装并没有硬性规定得穿正式的单车手贴身衣裤。骑车时穿的衣服最重要准备两件吸汗又易干的排汗衣以供替换。衣服颜色最好鲜艳，让路上的车子容易看到；衣服的质料要干爽轻薄，通常这种衣服表面有非常细小的孔,在体育用品店就可以找到。

裤子合身就好，厚而且不吸汗的牛仔裤不适宜，忌穿太宽松的长裤，因为骑车时裤脚会常常勾到单车链盘 ，非常不方便。如果当天骑短程的话，穿件沙滩裤也不错；如骑远程，为了避免屁股太痛，那才穿有绵料隔层的单车裤。

头盔：
有些单车旅行的老马干脆头盔也没戴，只戴遮阳帽。通常骑远程、交通繁忙或有挑战性的路段才会头盔、单车衣裤和单车鞋全副武装上阵。另外因为头盔的帽檐很短，无法遮阳，所以没戴墨镜的可以在头盔里加上遮阳帽。如果是女车手，建议在头盔里的额头上系条布料发箍，那脱下头盔时才不会看来彼头散发 。

手套＋遮阳护目镜：
手套和遮阳镜可以说是必备的个人配件。手套有防滑、吸震的功用，否则双手握在车把上久了手掌会被震麻，手心流汗也导致车手无法快捷地转换变速。

遮阳镜可以在普通的眼镜店买那种运动型的，最好有孔可以系上吊带，方便随时脱下或防止跌坏。遮阳镜除了保护双眼免受紫外线伤害，也可以防尘，免得风沙或不知名的昆虫飞入双眼。但遮阳镜是其中一件最常遗失的单品，很容易在旅程中被遗漏或压坏，所以自认冒失的车手建议买夜市里的便宜遮阳镜 ，免得旅程中损失名牌爱镜。

爱美的女车手戴墨镜在太阳下骑车，几天后墨镜以外的脸部晒黑，脱下墨镜后眼眶周围还是白皙的，看起来就会很搞笑 。所以建议用薄薄的手帕，或自己动手裁一条薄布，用魔术贴固定在头盔或遮阳帽两旁，做蒙面超人。

单车鞋：
鞋子不管是系带凉鞋或运动鞋，最重要鞋底厚，鞋身轻，鞋底薄而软只会让脚板骑车后酸痛 ；系带凉鞋的好处是清爽，在下雨时骑车也比较舒服，泥路上骑车弄脏也容易清洗。至于单车鞋，如果骑车很快，或要看来更帅可以买 ，但价钱不便宜。如果踏板是那种可以卡稳单车鞋的，穿单车鞋的新手要注意紧急煞车时可能来不及从踏板上抽出双脚，而连人带车摔倒。

贵重物品：
个人的重要物品如证件应该贴身收好，小伍通常会把护照身份证放在贴身小腰包里。另外骑车时除了背水袋，最好不要背背包增加体力负担 ，相机、地图、防晒用品、遮阳镜等最好放在车前悬挂的小袋或车后的行李袋。

钱不要带太多，分开几处放，如果用提款卡的话，千万不要把全部钱放在一个户头，以免被抢提款卡时被提光光， 损失全部旅支。户头钱快提完时，方法包括：委托亲戚或朋友把钱陆续汇入，或者预先在同一个银行开第二个户头存钱，户头A不够钱时再上网从户头B转帐。

单车旅行不必买锁头也不用紧，因为任何一种锁都不会让有心偷窃的人罢手 。所以晚上休息时单车可以推进旅馆房间、大厅或储藏室，其它时间只要确保单车不离视线就好，所谓车在人在......

泰南单车旅行总结II～路线

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泰南单车旅行总结I～旅费