当日里程：41.24km
累积里程：162.00km
实际骑车时间：3：00：40
平均时速：13.69km/h
最高时速：39.36km/h
9:30am重新把行装整理，检查了单车的状况，单车友便开始骑回去Kuah的Padang Lalang码头，终于要离开马来西亚到泰国去 。有了前几天的练习骑车再加上充分的休息，这天小伍的状态不错,11：30am单车便顺利来到码头。
当天凑巧是星期五，为了迁就回教同胞的祈祷时段，1：30pm到萨敦的船票提早至1:00pm（船票每人RM27＋单车RM6）。
在自动提款机提了马币，也顾不得吃午餐，单车友便等着准备推着单车过海关 。这时一位船员经过姜酱的协力车，竟直嚷着协力车太长，无法抬进船， 又说他曾见过五人骑的协力车（小伍心想真的有那种单车吗？既然他曾见过，那二人协力车干嘛上不了船？ ），接着说协力车得付双倍的船钱，搞得我们忐忑不安后，就丢下我们走了！最后结果是：虽然到萨敦的船比槟城到浮罗交怡的船小一些，也更老旧，但单车依然顺利地被抬上甲板，票钱照旧！（刚才那人简直是恐吓嘛！ ）
～船员帮忙 把爱马搬上甲板～
一对来自法国的单车情侣凑巧也搭乘同一班船，他们骑两架单车，其中男生骑的那架后轮连接一架拖轮行李箱，里边乱七八糟地堆着安全帽、鞋子、包裹等，非常特别。在船上，姜酱趁机与他们结交，互相交换情报。
姜：“你们一天骑多少公里？”
法：“八十公里，你们呢？”
姜：“我们平均骑五十公里就休息了。”（ 暗..笑..）
和法国单车情侣谈得投机，抵达泰国萨敦码头我们不忘合照留念，在我们忙着海关签证的当儿，单车情侣已过关轻松地和我们道再见！（姜酱后来很遗憾没来得及让这对单车情侣在协力车上签名留念… ）
过萨敦海关时，姜酱公主才被告知他们在马来西亚花钱办的泰国签证只能允许他们逗留三十天（比三年前可逗留两个月少），如果再延长签证三十天需多付1900泰铢，十五天则付1000泰铢， 这规定包括台湾以内21个国家。小伍突然觉得姜酱说得没错，马来西亚人真幸运，出入东南亚各国短期逗留几乎都无需签证，省了笔费用！
费了好大的劲问了好多关于签证的问题，但海关的小姐先生们依然笑脸迎人，耐心回应。我们推着单车离开前，会说马来语的海关小姐Rina还追出门把她的电话抄给我，要我们有任何询问可随时联络她。好热情的泰国人，让我不禁刮目相看，难怪泰国在世界最佳旅游国的排行榜上
终于踏入泰国！萨敦，一个回教居民居多的城镇，从前曾归马来西亚玻璃市的版图之内，但此刻已为泰国所属。刚离开码头往萨敦市区骑，一个电单车骑士在这条冷清的大路经过我们的身边，却好几次超越我们后却慢驶在一旁打量我们的家当，害我的心七上八下，心想搞不好遇到坏人！
几回后骑士终于开口说话，我一看原来是个华人大叔，还会说中文，问我们一些从哪里来，要到哪里去的问题，还说有需要帮忙可以到前面市区的华人会馆找他帮忙，谢谢了大叔！
单车友抵达萨敦市区，找了家方便停车的餐馆吃了碗面汤，姜酱迫不及待地向我示范，如何在泰国的餐厅self service拿冰块和蒸馏水，并且还能从桌上的水壶免费 为自己的水壶加满生命之源；而他们之前在马来西亚，向任何店家讨水总是得收费，在店里点餐时也总有店员问要喝什么饮料，有强迫消费之嫌 。小伍只能解释说大马的餐厅通常用煤气或电煮食用水，成本较贵，不像泰国餐馆直接购买大桶装的蒸馏水；在大马的餐厅，如果店员没来为饮料写单，顾客反而会觉得招待不周……
～骑在姜酱和公主的后头，小伍突然觉得这真是奇妙的缘分 ，相隔千里的人竟在异国同游，或许在这世上的人彼此都被无数条千丝万缕的线牵系着呢！～
～向当地人问路，鸡同鸭讲一番，最后决定自己找住宿！～
五点咱们来到萨敦市区，绕了一大圈终于找到合意的休息地点，Udomsuk Hotel (双人房220泰铢)，晚餐就在热闹的夜市解决。
～小贩被姜酱逗乐得哈哈笑成一团！～
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